W czasach dynamicznych zmian gospodarczych i geopolitycznych kolej towarowa zyskuje nowy wymiar w sferze logistyki oraz bezpieczeństwa narodowego.

Podczas XV Kongresie Kolejowym miała miejsce premiera „Piątki dla kolejowego transportu towarowego”, którą przygotowały wspólnie:  Izba Gospodarcza Transportu Lądowego, Fundacja ProKolej, Forum Kolejowe Railway Business Forum, Stowarzyszenie „Wagony Prywatne” oraz  Związek Niezależnych Przewoźników Kolejowych.

Materiał to zestaw konkretnych postulatów i działań do wdrożenia w krótkiej i średniej perspektywie:

1️⃣ Rozwój infrastruktury punktowej i terminalowej
– w tym gwarancja dostępności kolei przy realizacji dużych obiektów logistycznych i magazynowych, ułatwienia w zarządzaniu bocznicami, uzupełnienie sieci punktów ładunkowych oraz przywrócenie zwolnienia podatkowego dla terminali intermodalnych.

2️⃣ Obniżenie kosztów dostępu do infrastruktury i energii trakcyjnej
– w tym znacząca obniżka opłat za dostęp do torów (30–50%), stabilne ulgi dla przewozów intermodalnych, włączenie kolei system rekompensat dla sektorów energochłonnych oraz zniesienie opłaty mocowej i OZE dla energii trakcyjnej.

3️⃣ Postęp technologiczny, cyfryzacja i automatyzacja procesów logistycznych
– cyfryzacja i automatyzacja procesów logistycznych, uproszczenie procesu dopuszczenia taboru do eksploatacji, inwestycje w technologie obniżające zużycie energii i hałas.

4️⃣ Ustanowienie korytarzy kolejowych dla transportu ciężkiego
– to jest wykreowanie szynowej alternatywy dla przeciążonych dróg, opłaty od tranzytu drogowego, wsparcie inwestycji w terminale i specjalistyczny tabor.

5️⃣ Poprawa produktywności przewozów towarowych
– w tym wzrost prędkości handlowej pociągów towarowych, szybkie reagowanie na degradację infrastruktury, likwidacja „wąskich gardeł” i standaryzacja parametrów eksploatacyjnych (długość torów, nacisków osiowych).

Kompleksowa sieć korytarzy towarowych, terminali i bocznic oraz silny sektor usług przewozowych i przeładunkowych to podstawa logistyki zarówno w czasie pokoju, jak i w sytuacjach kryzysowych. Sprawna kolej to nie tylko rosnące przewozy pasażerskie, ale również spójny, efektywny, ogólnopolski system wspierający gospodarkę i obronność.

Pełną treść dokumentu można pobrać z naszej strony w zakładce stanowiska:

https://prokolej.org/raporty-grafiki-stanowiska/wnioski-i-stanowiska/