„Piątka dla kolejowego transportu towarowego” dźwignią rozwoju polskiego sektora logistyki

W czasach dynamicznych zmian gospodarczych i geopolitycznych kolej towarowa zyskuje nowy wymiar w sferze logistyki oraz bezpieczeństwa narodowego.

Podczas XV Kongresie Kolejowym miała miejsce premiera „Piątki dla kolejowego transportu towarowego”, którą przygotowały wspólnie: Izba Gospodarcza Transportu Lądowego, Fundacja ProKolej, Forum Kolejowe Railway Business Forum, Stowarzyszenie „Wagony Prywatne” oraz Związek Niezależnych Przewoźników Kolejowych.

Materiał to zestaw konkretnych postulatów i działań do wdrożenia w krótkiej i średniej perspektywie:

1️⃣ Rozwój infrastruktury punktowej i terminalowej
– w tym gwarancja dostępności kolei przy realizacji dużych obiektów logistycznych i magazynowych, ułatwienia w zarządzaniu bocznicami, uzupełnienie sieci punktów ładunkowych oraz przywrócenie zwolnienia podatkowego dla terminali intermodalnych.

2️⃣ Obniżenie kosztów dostępu do infrastruktury i energii trakcyjnej
– w tym znacząca obniżka opłat za dostęp do torów (30–50%), stabilne ulgi dla przewozów intermodalnych, włączenie kolei system rekompensat dla sektorów energochłonnych oraz zniesienie opłaty mocowej i OZE dla energii trakcyjnej.

3️⃣ Postęp technologiczny, cyfryzacja i automatyzacja procesów logistycznych
– cyfryzacja i automatyzacja procesów logistycznych, uproszczenie procesu dopuszczenia taboru do eksploatacji, inwestycje w technologie obniżające zużycie energii i hałas.

4️⃣ Ustanowienie korytarzy kolejowych dla transportu ciężkiego
– to jest wykreowanie szynowej alternatywy dla przeciążonych dróg, opłaty od tranzytu drogowego, wsparcie inwestycji w terminale i specjalistyczny tabor.

5️⃣ Poprawa produktywności przewozów towarowych
– w tym wzrost prędkości handlowej pociągów towarowych, szybkie reagowanie na degradację infrastruktury, likwidacja „wąskich gardeł” i standaryzacja parametrów eksploatacyjnych (długość torów, nacisków osiowych).

Kompleksowa sieć korytarzy towarowych, terminali i bocznic oraz silny sektor usług przewozowych i przeładunkowych to podstawa logistyki zarówno w czasie pokoju, jak i w sytuacjach kryzysowych. Sprawna kolej to nie tylko rosnące przewozy pasażerskie, ale również spójny, efektywny, ogólnopolski system wspierający gospodarkę i obronność.

Pełną treść dokumentu można pobrać z naszej strony w zakładce stanowiska:

https://prokolej.org/raporty-grafiki-stanowiska/wnioski-i-stanowiska/

Konkurs „Dworzec Roku 2025” rozstrzygnięty!

Finał wydarzenia odbył się podczas XV Kongresu Kolejowego. Nagrodę Główną przyznano Kwidzynowi, zaś Publiczności – Chojnicom. Tegoroczna edycja była współorganizowana przez dwie Fundacje – ProKolej oraz Grupy PKP.

Konkurs Dworzec Roku jest inicjatywą stworzoną przez Fundację ProKolej. Ma na celu wyróżnienie najlepszych dworców kolejowych w Polsce, a także zebranie i propagowanie dobrych praktyk w obsłudze podróżnych oraz promowanie nowoczesnych i funkcjonalnych obiektów użyteczności publicznej. Jego otwarta formuła pozwala na swobodne zgłaszanie wyróżniających się dworców nie tylko przez podróżnych, ale i władze samorządowe, organizacje pozarządowe i turystyczne oraz sympatyków kolei. O przyznaniu tytułu głównego decyduje jury na podstawie audytów i listy kryteriów, natomiast dodatkowo przyznawana jest Nagroda Publiczności w drodze głosowania internetowego.

Nagroda Publiczności – dworzec Chojnice

W głosowaniu wzięło udział ponad 21 tysięcy internautów, którzy wybierali zwycięzcę spośród 10 finalistów. Tym, co szczególnie cieszy organizatorów, jest lokalne zaangażowanie władz i mediów w promowanie swoich obiektów. Gospodarze finałowej dziesiątki wielokrotnie podkreślali, że dworce wyróżniane w konkursie mają stanowić nie tylko wzór do naśladowania, ale również budować dumę i tożsamość mieszkańców.

Stacja kolejowa w Chojnicach to historyczny węzeł kolejowy w województwie pomorskim, do którego kolej dotarła w 1871 roku w ramach Królewskich Kolei Wschodnich, łączących Berlin z Gdańskiem i Królewcem. Ceglany, wielobryłowy budynek dworca, wpisany do rejestru zabytków, położony jest nietypowo, bo pomiędzy peronami. W 2015 roku obiekt przeszedł na własność samorządu miejskiego, który zrealizował gruntowną rewitalizację trwającą dwa lata i zakończoną w lutym 2024 roku. Odnowiony obiekt pełni funkcję zintegrowanego węzła komunikacyjnego i oprócz poczekalni, kasy biletowej, mieści w sobie również siedzibę Straży Miejskiej oraz centrum monitoringu.

Nagroda Głowna – dworzec Kwidzyn

Decyzję o przyznaniu Nagrody Głównej podjęło pięcioosobowe jury. Zasiadali w nim: pani profesor Justyna Łacny – Dziekan Wydziału Administracji i Nauk Społecznych Politechniki Warszawskiej; Judyta Kurowska-Ciechańska – Wiceprezes Zarządu Głównego Polskiego Stowarzyszenia Miłośników Kolei; Zbigniew Szafrański – Przewodniczący Rady Nadzorczej Centralnego Portu Komunikacyjnego; Kuba Czajkowski – Prezes Zarządu Astarium Sp. z o.o. oraz Dominik Skudlarski – Redaktor Naczelny Kolejowego Portalu.

Stacja kolejowa w Kwidzynie to historyczny obiekt zlokalizowany w województwie pomorskim, którego pierwszy gmach powstał w 1883 roku wraz z otwarciem linii kolejowej Malbork-Grudziądz. Obecny, neogotycki budynek z czerwonej cegły, jest wpisany do rejestru zabytków i został oddany do użytku najprawdopodobniej na przełomie 1899 i 1900 roku. W latach 2016-2018 dworzec przeszedł kompleksową rewitalizację, dzięki której poza funkcją transportową, znalazła się w nim również Miejska Biblioteka Publiczna, a także kasa biletowa, poczekalnia i informacja turystyczna.

XV Kongres Kolejowy – finał

13 listopada 2025 roku, w warszawskim Centrum Nauki Kopernik, odbył się XV Kongres Kolejowy. Tematyka paneli koncentrowała się na kluczowych wyzwaniach dla sektora, takich jak integracja europejskiej sieci kolejowej, cele dla polskiego transportu kolejowego do 2035 roku, finansowanie i kierunki inwestycji po 2030 roku, a także kwestie taboru dla Kolei Dużych Prędkości, cyberbezpieczeństwa i mobilności wojskowej. Częścią Kongresu był również finał Konkursu Dworzec Roku, podczas której dowiedzieliśmy się, który z polskich dworców zasłużył na prestiżowy tytuł, tym samym podkreślając znaczenie nowoczesnej i przyjaznej pasażerom infrastruktury kolejowej. Podczas Kongresu odbył się finał konkursu Dworzec Roku!

Miesiąc: listopad 2025